La tecnologia RFID potenzia la fabbrica intelligente di BMW.

Poiché i componenti delle auto BMW sono di grande valore, se vengono smarriti durante l'assemblaggio, i costi aumenterebbero a dismisura. Per questo motivo BMW ha scelto di utilizzare la tecnologia RFID. Tag RFID ad alta temperaturaI pallet vengono utilizzati per trasportare i singoli componenti dallo stabilimento di produzione all'officina di assemblaggio. Questi RFID ad alta temperatura I tag vengono rilevati dai gateway di lettura all'ingresso e all'uscita degli alambicchi dallo stabilimento, durante la loro movimentazione all'interno dello stabilimento tramite carrelli elevatori e dai PDA nelle postazioni di produzione meccanizzate.

Entra nel processo di saldatura automobilistica. Quando una stazione come un vagone ferroviario della gru trasporta l'attrezzatura alla stazione successiva, il modello del veicolo nella stazione precedente trasferisce i dati del modello del veicolo alla stazione successiva tramite il PLC, oppure il modello del veicolo può essere rilevato direttamente tramite l'apparecchiatura di rilevamento nella stazione successiva. Dopo che la gru è in posizione, i dati del modello del veicolo registrati in i tag RFID ad alta temperatura Il codice QR della gru viene letto tramite RFID e confrontato con i dati del modello del veicolo trasmessi dal PLC nella stazione precedente o con i dati rilevati dal sensore del modello del veicolo. Il confronto e la conferma garantiscono la correttezza del modello e prevengono errori di commutazione degli utensili o di chiamata del numero di programma del robot, che potrebbero causare gravi incidenti di collisione tra le apparecchiature. Lo stesso principio si applica alle linee di assemblaggio motori, alle linee di trasporto a catena per l'assemblaggio finale e ad altre postazioni di lavoro che richiedono una conferma continua dei modelli dei veicoli.

Nel processo di verniciatura automobilistica. L'attrezzatura di trasporto è un trasportatore a slitta, con un tag RFID UHF ad alta temperatura Installato su ogni pallet che trasporta una carrozzeria, questo tag si muove insieme al pezzo in lavorazione durante l'intero processo produttivo, diventando un dato che si sposta con la carrozzeria, trasformandosi in una "carrozzeria intelligente" portatile. A seconda delle diverse esigenze tecnologiche e gestionali della produzione, i lettori RFID possono essere installati all'ingresso e all'uscita del reparto di verniciatura, nei punti di smistamento della logistica dei pezzi e all'ingresso di processi importanti (come cabine di verniciatura a spruzzo, cabine di asciugatura, aree di stoccaggio, ecc.). Ogni lettore RFID in loco può raccogliere informazioni su pallet, carrozzeria, colore e numero di spruzzature e inviare contemporaneamente i dati al centro di controllo.

Nel processo di assemblaggio delle automobili. Un tag RFID UHF ad alta temperatura viene installato sul supporto del veicolo assemblato (inserire veicolo, posizione, numero di serie e altre informazioni), e quindi viene compilato un numero di serie corrispondente per ogni veicolo assemblato. Il tag metallico RFID ad alta temperatura con i requisiti dettagliati richiesti dall'auto scorre lungo il nastro trasportatore di assemblaggio e in ogni punto della linea di assemblaggio vengono installati lettori RFID per garantire che l'auto completi l'attività di assemblaggio senza errori in ogni posizione della linea di assemblaggio. Quando il supporto che trasporta il veicolo assemblato passa il lettore RFIDIl lettore acquisisce automaticamente le informazioni contenute nell'etichetta e le invia al sistema di controllo centrale. Il sistema raccoglie in tempo reale i dati di produzione, i dati di monitoraggio della qualità e altre informazioni sulla linea di produzione, per poi trasmetterle alla gestione dei materiali, alla pianificazione della produzione, al controllo qualità e ad altri reparti correlati. In questo modo, è possibile realizzare simultaneamente funzioni quali l'approvvigionamento delle materie prime, la pianificazione della produzione, il monitoraggio della qualità e il tracciamento della qualità dei veicoli, evitando efficacemente i vari svantaggi delle operazioni manuali.

La tecnologia RFID consente a BMW di personalizzare facilmente le auto. Molti clienti BMW scelgono di ordinare auto personalizzate al momento dell'acquisto. Pertanto, ogni auto deve essere riassemblata o equipaggiata in base alle esigenze personali del cliente. Di conseguenza, ogni ordine deve essere supportato da componenti specifici. In realtà, tuttavia, fornire istruzioni di installazione agli operatori della linea di assemblaggio è molto complesso. Dopo aver sperimentato diversi metodi, tra cui RFID, infrarossi e codici a barre, BMW ha scelto l'RFID per aiutare gli operatori a determinare rapidamente il tipo di assemblaggio richiesto per ogni veicolo all'arrivo sulla linea di assemblaggio. Utilizzano un sistema di posizionamento in tempo reale basato su RFID (RTLS). L'RTLS consente a BMW di identificare ogni veicolo mentre transita sulla linea di assemblaggio e di individuarne non solo la posizione, ma anche tutti gli strumenti utilizzati su quel veicolo.

Il Gruppo BMW utilizza la tecnologia RFID, una semplice tecnologia di identificazione automatica, per ottenere un'identificazione rapida e precisa delle informazioni sugli oggetti, aiutando gli impianti di produzione a prendere decisioni scientifiche e migliorando così l'efficienza produttiva aziendale. Si dice che BMW prenderà Tesla come punto di riferimento e continuerà ad espandere l'applicazione della tecnologia RFID nei veicoli. Forse, in un futuro non troppo lontano, BMW diventerà anche un'azienda leader nel settore dei veicoli a energia pulita.