RFID styrker BMWs smarte fabrik
Fordi dele i BMW-biler er af høj værdi, vil deres omkostninger stige uendeligt meget, hvis de bliver forkert placeret under montering. Derfor valgte BMW at bruge RFID-teknologi. RFID-tag med høj temperaturpaller bruges til at transportere individuelle komponenter fra produktionsanlægget til samleværkstedet. Disse Højtemperatur RFID Tagger detekteres af læsergateways, når destillationsbillederne kommer ind og forlader fabrikken, når de flyttes rundt på fabrikken med gaffeltrucks, og af PDA'er på mekaniserede produktionsstationer.
Gå ind i svejseprocessen for biler. Når en station, såsom en kranvogn, transporterer udstyr til den næste station, overfører køretøjsmodellen på den forrige station køretøjsmodeldataene til den næste station via PLC'en, eller køretøjsmodellen kan detekteres direkte via detektionsudstyret på den næste station. Når kranen er på plads, registreres køretøjsmodeldataene i RFID-tags med høj temperatur Kranens data aflæses via RFID og sammenlignes med køretøjsmodeldata, der transmitteres af PLC'en på den forrige station, eller data, der registreres af køretøjsmodelsensoren. Sammenlign og bekræft for at sikre den korrekte model og forhindre fejl i værktøjsfiksturskift eller fejl i robotprogramnummeropkald, hvilket kan føre til alvorlige udstyrskollisioner. Den samme situation kan anvendes på motormonteringslinjer, transportbånd til slutmontering og andre arbejdsstationer, der kræver kontinuerlig bekræftelse af køretøjsmodeller.
I lakeringsprocessen for biler. Transportudstyret er en slædetransportør med en højtemperatur uhf RFID-tag Installeret på hver meder, der bærer et karosseri. Under hele produktionsprocessen løber denne tag sammen med emnet og danner et stykke data, der bevæger sig med karosseriet og bliver til et bærbart "smart karosseri", der bærer data. I henhold til de forskellige behov inden for produktionsteknologi og -styring kan RFID-læsere installeres ved indgangen og udgangen af belægningsværkstedet, ved opdelingen af emnelogistikken og ved indgangen til vigtige processer (såsom sprøjtemalingsrum, tørrerum, lagerområder osv.). Hver RFID-læser på stedet kan indsamle oplysninger om meder, karosseri, sprøjtefarve og antal gange og sende oplysningerne til kontrolcentret på samme tid.
I bilmonteringsprocessen. En højtemperatur uhf RFID-tag er installeret på ophænget på det samlede køretøj (inputkøretøj, placering, serienummer og andre oplysninger), og derefter udarbejdes et tilsvarende serienummer for hvert samlet køretøj. RFID-højtemperaturmetalmærket med de detaljerede krav, som bilen kræver, løber langs samlebåndet, og ved hver arbejdsstation er der installeret RFID-læsere for at sikre, at bilen fuldfører samleopgaven uden fejl på hver samlebåndsposition. Når reolen, der bærer det samlede køretøj, passerer RFID-læser, læseren henter automatisk oplysningerne i taggen og sender dem til det centrale styresystem. Systemet indsamler produktionsdata, kvalitetsovervågningsdata og andre oplysninger om produktionslinjen i realtid og overfører derefter oplysningerne til materialestyring, produktionsplanlægning, kvalitetssikring og andre relaterede afdelinger. På denne måde kan funktioner som råvareforsyning, produktionsplanlægning, kvalitetsovervågning og sporing af køretøjskvalitet realiseres på samme tid, og forskellige ulemper ved manuelle operationer kan effektivt undgås.
RFID gør det nemt for BMW at tilpasse biler. Mange BMW-kunder vælger at bestille tilpassede biler, når de køber biler. Derfor skal hver bil samles eller udstyres i henhold til kundens personlige krav. Derfor skal hver ordre understøttes af specifikke bildele. I virkeligheden er det dog meget udfordrende at give monteringsvejledninger til samlebåndsoperatører. Efter at have prøvet forskellige metoder, herunder RFID, infrarød og stregkoder, valgte BMW RFID for at hjælpe operatører med hurtigt at bestemme den type montering, der kræves, når hvert køretøj ankommer til samlebåndet. De bruger et RFID-baseret realtidspositioneringssystem - RTLS. RTLS gør det muligt for BMW at identificere hvert køretøj, når det passerer gennem samlebåndet, og identificere ikke kun dets placering, men også alle de værktøjer, der bruges på det pågældende køretøj.
BMW Group bruger RFID, en simpel automatisk identifikationsteknologi, til at opnå præcis og hurtig identifikation af objektinformation, hvilket hjælper produktionsanlæg med at træffe videnskabelige beslutninger og dermed forbedre virksomhedens produktionseffektivitet. Det rapporteres, at BMW vil benchmarke Tesla og fortsætte med at udvide anvendelsen af RFID-teknologi i køretøjer. Måske vil BMW i den nærmeste fremtid også blive en fremragende ny energibilvirksomhed.