RFID stelt BMW smart factory yn steat

Omdat ûnderdielen fan BMW-auto's fan hege wearde binne, sille har kosten ûneinich tanimme as se by de gearstalling ferlern geane. Dêrom keas BMW foar RFID-technology. RFID-tag mei hege temperatuerpallets wurde brûkt om yndividuele ûnderdielen fan 'e produksjeplant nei de gearstallingswurkpleats te ferfieren. Dizze Hege temperatuer RFID tags wurde ûntdutsen troch lêzergateways as de stills de fabryk yngeane en ferlitte, as se troch de fabryk ferpleatst wurde mei heftrucks, en troch PDA's by meganisearre produksjestasjons.

Fier it lasproses fan auto's yn. As in stasjon lykas in kraanspoarwagon apparatuer nei it folgjende stasjon bringt, draacht it automodel op it foarige stasjon de gegevens fan it automodel oer nei it folgjende stasjon fia de PLC, of ​​kin it automodel direkt detektearre wurde fia de deteksjeapparatuer op it folgjende stasjon. Nei't de kraan op syn plak is, wurde de gegevens fan it automodel opnommen yn de hege temperatuer RFID-tags fan 'e kraan wurdt lêzen fia RFID, en fergelike mei de automodelgegevens dy't troch de PLC op it foarige stasjon ferstjoerd binne of de gegevens dy't ûntdutsen binne troch de automodelsensor. Fergelykje en befêstigje om it juste model te garandearjen en flaters yn it wikseljen fan ark en fixtures of flaters yn it oprop fan robotprogrammanûmers te foarkommen, wat kin liede ta serieuze botsingen mei apparatuer. Deselde situaasje kin tapast wurde op motorassemblagelinen, definitive gearstallingsketentransportlinen en oare wurkstasjons dy't trochgeande befêstiging fan automodellen fereaskje.

Yn it proses fan it skilderjen fan auto's. De transportapparatuer is in skidtransporteur, mei in hege temperatuer uhf RFID-tag ynstalleare op elke skid dy't in autokarossery draacht. Tidens it heule produksjeproses rint dizze tag mei it wurkstik, en foarmet in stik gegevens dat mei de karrosserie meibeweecht, en in draachbere "tûke autokarossery" wurdt dy't gegevens draacht. Neffens de ferskillende behoeften fan produksjetechnology en behear kinne RFID-lêzers ynstalleare wurde by de yngong en útgong fan 'e coatingworkshop, de ferdieling fan wurkstiklogistyk, en de yngong fan wichtige prosessen (lykas spuitfervekeamers, droechkeamers, opslachromten, ensfh.). Elke RFID-lêzer op lokaasje kin it sammeljen fan skid, karrosserieynformaasje, spuitkleur en oantal kearen foltôgje, en de ynformaasje tagelyk nei it kontrôlesintrum stjoere.

Yn it gearstallingsproses fan auto's. In hege temperatuer uhf RFID-tag wurdt ynstalleare op 'e hanger fan it gearstalde auto (ynfier auto, lokaasje, serienûmer en oare ynformaasje), en dan wurdt in oerienkommende serienûmer gearstald foar elk gearstald auto. De RFID-hegetemperatuer metalen tag mei de detaillearre easken dy't troch de auto fereaske wurde, rint lâns de gearstallingstransportband, en by elke RFID-lêzers wurde by elke wurkstasjon ynstalleare om te soargjen dat de auto de gearstallingstaak sûnder flaters foltôget by elke posysje fan 'e gearstallingsline. As it rek dat it gearstalde auto draacht de RFID-lêzer, de lêzer krijt automatysk de ynformaasje yn 'e tag en stjoert it nei it sintrale kontrôlesysteem. It systeem sammelet produksjegegevens, kwaliteitsmonitoringgegevens en oare ynformaasje oer de produksjeline yn realtime, en stjoert de ynformaasje dan nei materiaalbehear, produksjeplanning, kwaliteitsfersekering en oare relatearre ôfdielingen. Op dizze manier kinne funksjes lykas oanfier fan grûnstoffen, produksjeplanning, kwaliteitsmonitoring en it folgjen fan de kwaliteit fan auto's tagelyk realisearre wurde, en ferskate neidielen fan hânmjittige operaasjes kinne effektyf foarkommen wurde.

RFID stelt BMW yn steat om auto's maklik oan te passen. In protte klanten fan BMW kieze derfoar om oanpaste auto's te bestellen by it keapjen fan auto's. Dêrom moat elke auto opnij yninoar set of útrisd wurde neffens de persoanlike easken fan 'e klant. Dêrom moat elke bestelling stipe wurde troch spesifike auto-ûnderdielen. Yn werklikheid is it jaan fan ynstallaasje-ynstruksjes oan operators fan 'e gearstallingsline lykwols in grutte útdaging. Nei it besykjen fan ferskate metoaden, ynklusyf RFID, ynfraread en barcodes, keas BMW foar RFID om operators te helpen fluch te bepalen hokker type gearstalling nedich is as elk auto by de gearstallingsline oankomt. Se brûke in RFID-basearre real-time posysjonearringssysteem - RTLS. RTLS stelt BMW yn steat om elk auto te identifisearjen as it troch de gearstallingsline giet en net allinich syn lokaasje te identifisearjen, mar ek alle ark dy't op dat auto brûkt wurde.

De BMW Group brûkt RFID, in ienfâldige automatyske identifikaasjetechnology, om krekte en rappe identifikaasje fan objektynformaasje te berikken, wêrtroch produksjeplanten wittenskiplike besluten nimme kinne en de produksje-effisjinsje fan bedriuwen ferbetterje. Der wurdt rapportearre dat BMW Tesla sil benchmarkje en de tapassing fan RFID-technology yn auto's fierder útwreidzje sil. Miskien sil BMW yn 'e neie takomst ek in poerbêst nij enerzjybedriuw wurde.