A RFID potencia a fábrica intelixente de BMW
Dado que as pezas dos coches BMW son de alto valor, se se extravían durante a montaxe, os seus custos aumentarán infinitamente. Polo tanto, BMW optou por usar a tecnoloxía RFID. Etiqueta RFID de alta temperaturaOs palés úsanse para transportar compoñentes individuais desde a planta de produción ata o taller de montaxe. Estes RFID de alta temperatura As etiquetas son detectadas por pasarelas de lectores a medida que os alambiques entran e saen da fábrica, a medida que se moven pola fábrica con carretillas elevadoras e por PDAs en estacións de fabricación mecanizadas.
Introdución ao proceso de soldadura automotriz. Cando unha estación como un vagón grúa transporta equipamento á seguinte estación, o modelo do vehículo na estación anterior transfire os datos do modelo do vehículo á seguinte estación a través do PLC, ou o modelo do vehículo pode detectarse directamente a través do equipo de detección na seguinte estación. Unha vez colocada a grúa, os datos do modelo do vehículo rexistrados en etiquetas RFID de alta temperatura da grúa lese a través de RFID e compárase cos datos do modelo do vehículo transmitidos polo PLC na estación anterior ou cos datos detectados polo sensor do modelo do vehículo. Compare e confirme para garantir o modelo correcto e evitar erros de conmutación de dispositivos de ferramentas ou erros de chamada do número de programa do robot, que poden provocar graves accidentes por colisión de equipos. A mesma situación pódese aplicar ás liñas de montaxe de motores, ás liñas de transportadores de cadea de montaxe final e a outras estacións de traballo que requiren a confirmación continua dos modelos de vehículos.
No proceso de pintura de automóbiles. O equipo de transporte é un transportador de patíns, cun etiqueta RFID UHF de alta temperatura instalado en cada patín que leva unha carrozaría. Durante todo o proceso de produción, esta etiqueta percorre a peza de traballo, formando unha peza de datos que se move coa carrozaría, converténdose nun dispositivo portátil. Unha "carrozaría intelixente" que leva datos. De acordo coas diferentes necesidades da tecnoloxía e xestión da produción, os lectores RFID pódense instalar na entrada e saída do taller de revestimento, na bifurcación da loxística das pezas de traballo e na entrada de procesos importantes (como salas de pintura en aerosol, salas de secado, zonas de almacenamento, etc.). Cada lector RFID in situ pode completar a recollida de información do patín, a carrozaría, a cor da pulverización e o número de veces, e enviar a información ao centro de control ao mesmo tempo.
No proceso de montaxe de automóbiles. Un etiqueta RFID UHF de alta temperatura instálase no gancho do vehículo montado (introduza o vehículo, a localización, o número de serie e outra información) e, a continuación, compílase un número de serie correspondente para cada vehículo montado. A etiqueta metálica RFID de alta temperatura cos requisitos detallados que require o coche percorre a cinta transportadora de montaxe e, en cada estación de traballo, instálase un lector RFID para garantir que o coche complete a tarefa de montaxe sen erros en cada posición da liña de montaxe. Cando o gancho que leva o vehículo montado pasa pola lector RFID, o lector obtén automaticamente a información da etiqueta e envíaa ao sistema de control central. O sistema recompila datos de produción, datos de monitorización da calidade e outra información sobre a liña de produción en tempo real e, a continuación, transmite a información á xestión de materiais, á programación da produción, ao control da calidade e a outros departamentos relacionados. Deste xeito, pódense realizar ao mesmo tempo funcións como o subministro de materias primas, a programación da produción, a monitorización da calidade e o seguimento da calidade dos vehículos, e pódense evitar eficazmente varias desvantaxes das operacións manuais.
A RFID permite a BMW personalizar facilmente os coches. Moitos clientes de BMW optan por encargar coches personalizados ao mercalos. Polo tanto, cada coche debe ser remontado ou equipado segundo os requisitos persoais do cliente. Polo tanto, cada pedido debe ir acompañado de pezas de automóbil específicas. Non obstante, en realidade, proporcionar instrucións de instalación aos operadores da liña de montaxe é un gran reto. Despois de probar varios métodos, incluíndo RFID, infravermellos e códigos de barras, BMW escolleu a RFID para axudar aos operadores a determinar rapidamente o tipo de montaxe requirida cando cada vehículo chega á liña de montaxe. Usan un sistema de posicionamento en tempo real baseado en RFID: RTLS. RTLS permite a BMW identificar cada vehículo mentres pasa pola liña de montaxe e identificar non só a súa localización, senón tamén todas as ferramentas utilizadas nese vehículo.
O Grupo BMW emprega a RFID, unha tecnoloxía sinxela de identificación automática, para lograr unha identificación precisa e rápida da información dos obxectos, axudando ás plantas de produción a tomar decisións científicas e mellorando así a eficiencia da produción corporativa. Segundo se informa, BMW tomará como referencia a Tesla e continuará a ampliar a aplicación da tecnoloxía RFID nos vehículos. Quizais nun futuro próximo, BMW tamén se converta nunha excelente empresa de vehículos de novas enerxías.