RFID yana ba da damar masana'antar BMW mai wayo
Ga sassan motocin BMW suna da matuƙar daraja, idan aka ɓatar da su yayin haɗa su, farashinsu zai ƙaru ba tare da iyaka ba. Saboda haka, BMW ta zaɓi amfani da fasahar RFID. Alamar RFID mai zafi mai girmaAna amfani da fale-falen don jigilar kayan aikin daban-daban daga masana'antar samarwa zuwa wurin taron haɗuwa. RFID mai yawan zafin jiki Ana gano alamun ta hanyar ƙofofin masu karatu yayin da hotunan ke shiga da fita daga masana'antar, yayin da ake motsa su a kusa da masana'antar ta hanyar amfani da forklifts, da kuma PDAs a tashoshin masana'antu na injina.
Shiga tsarin walda na mota. Lokacin da tasha kamar motar layin crane ta ɗauki kayan aiki zuwa tasha ta gaba, samfurin motar da ke tashar da ta gabata yana canja wurin bayanan samfurin motar zuwa tasha ta gaba ta hanyar PLC, ko kuma ana iya gano samfurin motar kai tsaye ta kayan aikin ganowa a tasha ta gaba. Bayan an sanya crane a wurin, bayanan samfurin motar da aka rubuta a ciki alamun RFID masu zafi Ana karanta na'urar crane ta hanyar RFID, kuma idan aka kwatanta da bayanan samfurin abin hawa da PLC ta watsa a tashar da ta gabata ko bayanan da firikwensin samfurin abin hawa ya gano. Kwatanta kuma tabbatar don tabbatar da ingantaccen samfurin da kuma hana kurakuran canza kayan aiki ko kurakuran kiran lambar shirin robot, wanda zai iya haifar da manyan haɗurra na kayan aiki. Ana iya amfani da irin wannan yanayin ga layukan haɗa injin, layukan jigilar sarkar haɗuwa ta ƙarshe, da sauran wuraren aiki waɗanda ke buƙatar ci gaba da tabbatar da samfuran abin hawa.
A tsarin fenti na mota. Kayan jigilar kaya na jigilar kaya na skid ne, tare da Alamar RFID ta uhf mai zafi mai zafi An sanya shi a kan kowace simintin da ke ɗauke da jikin mota. A duk lokacin da ake yin sa, wannan alamar tana aiki tare da kayan aikin, tana samar da wani yanki na bayanai da ke motsawa tare da jiki, wanda ya zama "jikin mota mai wayo" mai ɗaukuwa wanda ke ɗauke da bayanai. Dangane da buƙatun fasaha da gudanarwa daban-daban na samarwa, ana iya shigar da masu karanta RFID a ƙofar shiga da fita na bitar rufewa, raba kayan aikin kayan aiki, da kuma shigar da muhimman ayyuka (kamar ɗakunan fenti na feshi, ɗakunan busarwa, wuraren ajiya, da sauransu). Kowane mai karanta RFID a wurin zai iya kammala tattara simintin, bayanan jiki, launin feshi da adadin lokutan, sannan ya aika da bayanan zuwa cibiyar sarrafawa a lokaci guda.
A cikin tsarin haɗa motoci. Alamar RFID ta uhf mai zafi mai zafi an sanya shi a kan abin rataye motar da aka haɗa (abin hawa da aka shigar, wurin da aka sanya shi, lambar serial da sauran bayanai), sannan a haɗa lambar serial mai dacewa ga kowace motar da aka haɗa. Alamar ƙarfe mai zafi mai zafi ta RFID tare da cikakkun buƙatun da motar ke buƙata tana tafiya tare da bel ɗin jigilar kaya, kuma a kowane tashar aiki ana shigar da masu karanta RFID don tabbatar da cewa motar ta kammala aikin haɗawar ba tare da kurakurai a kowane matsayi na layin haɗawa ba. Lokacin da rack ɗin da ke ɗauke da motar da aka haɗa ya wuce Mai karanta RFID, mai karatu yana samun bayanan da ke cikin alamar ta atomatik sannan ya aika su zuwa tsarin kulawa na tsakiya. Tsarin yana tattara bayanan samarwa, bayanan sa ido kan inganci da sauran bayanai akan layin samarwa a ainihin lokacin, sannan ya aika da bayanan zuwa ga kula da kayan aiki, jadawalin samarwa, tabbatar da inganci da sauran sassan da suka shafi hakan. Ta wannan hanyar, ana iya cimma ayyuka kamar samar da kayan aiki, jadawalin samarwa, sa ido kan inganci, da bin diddigin ingancin ababen hawa a lokaci guda, kuma ana iya guje wa rashin amfani daban-daban na ayyukan hannu yadda ya kamata.
RFID yana bawa BMW damar keɓance motoci cikin sauƙi. Abokan ciniki da yawa na BMW sun zaɓi yin odar motoci na musamman lokacin siyan motoci. Saboda haka, kowace mota tana buƙatar sake haɗa ta ko kuma a sanya mata kayan aiki bisa ga buƙatun abokin ciniki na musamman. Saboda haka, kowace oda tana buƙatar samun tallafi daga takamaiman sassan motoci. A zahiri, duk da haka, samar da umarnin shigarwa ga masu aiki da layin haɗawa yana da matuƙar ƙalubale. Bayan gwada hanyoyi daban-daban ciki har da RFID, infrared da barcodes, BMW ta zaɓi RFID don taimaka wa masu aiki su tantance nau'in haɗin da ake buƙata da sauri lokacin da kowace mota ta isa layin haɗuwa. Suna amfani da tsarin sanyawa na ainihin lokaci bisa ga RFID - RTLS. RTLS yana ba BMW damar gano kowace mota yayin da take wucewa ta layin haɗuwa kuma ta gano ba kawai wurinta ba, har ma da duk kayan aikin da ake amfani da su akan wannan motar.
Kamfanin BMW Group yana amfani da RFID, wata fasaha mai sauƙi ta gano abubuwa ta atomatik, don cimma daidaito da sauri wajen gano bayanai game da abubuwa, yana taimaka wa masana'antun samarwa su yanke shawara kan kimiyya, ta haka ne za a inganta ingancin samar da kayayyaki na kamfanoni. An ruwaito cewa BMW za ta yi amfani da Tesla wajen kimantawa kuma ta ci gaba da faɗaɗa amfani da fasahar RFID a cikin ababen hawa. Wataƙila nan gaba kaɗan, BMW za ta kuma zama sabuwar kamfanin kera motoci masu amfani da makamashi.