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RFIDがBMWのスマートファクトリーを強化する

2024年7月10日

BMW車の部品は高価なため、組み立て中に紛失するとコストが際限なく増加してしまう。そのため、BMWはRFID技術を採用することにした。 高温対応RFIDタグパレットは、個々の部品を製造工場から組立工場へ輸送するために使用されます。 高温RFID タグは、蒸留器が工場に出入りする際、フォークリフトで工場内を移動する際、および機械化された製造ステーションにあるPDAによって検出されます。

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自動車溶接工程に入ります。クレーンレールカーなどのステーションが機器を次のステーションに搬送する際、前のステーションの車両モデルがPLCを介して車両モデルデータを次のステーションに転送するか、次のステーションの検出装置によって車両モデルが直接検出されます。クレーンが所定の位置に設置された後、記録された車両モデルデータは、 高温対応RFIDタグ クレーンのデータはRFIDで読み取られ、前のステーションのPLCから送信された車両モデルデータ、または車両モデルセンサーで検出されたデータと比較されます。比較確認を行うことで、正しいモデルであることを確認し、治具の切り替えエラーやロボットプログラム番号の呼び出しエラーなど、重大な機器衝突事故につながる可能性のあるエラーを防止します。同様の仕組みは、エンジン組立ライン、最終組立チェーンコンベアライン、および車両モデルの継続的な確認が必要なその他の作業ステーションにも適用できます。

自動車塗装工程において、搬送装置はスキッドコンベアであり、 高温UHF RFIDタグ 車体を載せた各スキッドに取り付けられます。生産工程全体を通して、このタグはワークピースと共に移動し、車体と共に移動するデータピースを形成し、データを運ぶポータブルな「スマート車体」となります。生産技術と管理のさまざまなニーズに応じて、RFIDリーダーは塗装工場の出入口、ワークピース物流の分岐点、重要な工程(スプレー塗装室、乾燥室、保管エリアなど)の入口に設置できます。各現場のRFIDリーダーは、スキッド、車体情報、スプレーの色と回数の収集を完了し、同時にその情報を制御センターに送信できます。

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自動車の組み立て工程において。 高温UHF RFIDタグ 組み立てられた車両のハンガーに(入力車両、場所、シリアル番号などの情報)が取り付けられ、組み立てられた車両ごとに対応するシリアル番号がコンパイルされます。車両に必要な詳細な要件が記載されたRFID高温金属タグが組み立てコンベアベルトに沿って移動し、各作業ステーションにRFIDリーダーが設置され、各組み立てライン位置で車両がエラーなく組み立て作業を完了することを保証します。組み立てられた車両を載せたラックが RFIDリーダーリーダーはタグ内の情報を自動的に取得し、中央制御システムに送信します。システムは生産ライン上の生産データ、品質監視データなどの情報をリアルタイムで収集し、資材管理、生産計画、品質保証などの関連部門に送信します。これにより、原材料供給、生産計画、品質監視、車両品質追跡などの機能を同時に実現でき、手作業による様々な欠点を効果的に回避できます。

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RFIDにより、BMWは車のカスタマイズを容易に行えるようになりました。BMWの顧客の多くは、車を購入する際にカスタマイズされた車を注文します。そのため、各車は顧客の個人的な要件に応じて再組み立てまたは装備する必要があります。したがって、各注文には特定の自動車部品が必要です。しかし実際には、組み立てラインの作業員に取り付け手順を提供することは非常に困難です。RFID、赤外線、バーコードなどさまざまな方法を試した後、BMWは、各車両が組み立てラインに到着したときに作業員が必要な組み立ての種類を迅速に判断できるように、RFIDを選択しました。彼らはRFIDベースのリアルタイム測位システム(RTLS)を使用しています。RTLSにより、BMWは組み立てラインを通過する各車両を識別し、その位置だけでなく、その車両に使用されたすべてのツールも識別できます。

BMWグループは、RFIDというシンプルな自動識別技術を用いて、対象物の情報を正確かつ迅速に識別し、生産工場における科学的な意思決定を支援することで、企業全体の生産効率向上を図っている。BMWはテスラをベンチマークとし、車両へのRFID技術の応用範囲を拡大していくと報じられている。近い将来、BMWも優れた新エネルギー車メーカーとなる可能性を秘めている。