L'RFID dà forza à a fabbrica intelligente BMW
Perchè e parte di e vitture BMW sò di grande valore, s'elle sò perse durante u montaggio, i so costi aumenteranu infinitamente. Dunque, BMW hà sceltu di utilizà a tecnulugia RFID. Etichetta RFID à alta temperaturaI pallets sò aduprati per trasportà i cumpunenti individuali da a fabbrica di pruduzzione à l'attellu di assemblaggio. Quessi RFID à alta temperatura I tag sò rilevati da i gateway di lettura quandu l'alambicchi entranu è surtenu da a fabbrica, mentre sò spostati intornu à a fabbrica da carrelli elevatori, è da PDA in stazioni di fabricazione meccanizzate.
Entrate in u prucessu di saldatura automobilistica. Quandu una stazione cum'è una grua porta l'attrezzatura à a stazione successiva, u mudellu di u veiculu à a stazione precedente trasferisce i dati di u mudellu di u veiculu à a stazione successiva per mezu di u PLC, o u mudellu di u veiculu pò esse rilevatu direttamente per mezu di l'attrezzatura di rilevazione à a stazione successiva. Dopu chì a grua hè in piazza, i dati di u mudellu di u veiculu registrati in i tag RFID à alta temperatura Di a gru hè letta per via di RFID, è paragunata cù i dati di u mudellu di u veiculu trasmessi da u PLC à a stazione precedente o i dati rilevati da u sensore di u mudellu di u veiculu. Paragunate è cunfirmate per assicurà u mudellu currettu è impedisce errori di cambiamentu di l'attrezzatura o errori di chjama di u numeru di prugramma di u robot, chì ponu purtà à gravi incidenti di collisione di l'attrezzatura. A listessa situazione pò esse applicata à e linee di assemblaggio di u mutore, e linee di trasportu à catena di assemblaggio finale è altre stazioni di travagliu chì richiedenu una cunferma cuntinua di i mudelli di veiculi.
In u prucessu di pittura automobilistica. L'attrezzatura di trasportu hè un trasportatore à slitta, cù un Etichetta RFID UHF à alta temperatura installatu nantu à ogni skid chì porta una carrozzeria. Durante tuttu u prucessu di pruduzzione, sta etichetta corre cù a pezza, furmendu un pezzu di dati chì si move cù a carrozzeria, diventendu un purtabile Una "carrozzeria di vittura intelligente" chì porta dati. Sicondu i diversi bisogni di a tecnulugia di pruduzzione è di a gestione, i lettori RFID ponu esse installati à l'entrata è à l'uscita di u laboratoriu di rivestimentu, a bifurcazione di a logistica di e pezze, è l'entrata di prucessi impurtanti (cum'è e sale di pittura spray, e sale di asciugatura, e zone di almacenamentu, ecc.). Ogni lettore RFID in situ pò cumpletà a cullezzione di skid, informazioni di carrozzeria, culore di spruzzatura è numeru di volte, è mandà l'infurmazioni à u centru di cuntrollu à u listessu tempu.
In u prucessu di assemblaggio di l'automobile. Un Etichetta RFID UHF à alta temperatura hè stallatu nantu à u ganciu di u veiculu assemblatu (inserisci u veiculu, a situazione, u numeru di serie è altre informazioni), è dopu un numeru di serie currispundente hè compilatu per ogni veiculu assemblatu. L'etichetta metallica RFID à alta temperatura cù i requisiti dettagliati richiesti da a vittura corre longu u nastru trasportatore di assemblaggio, è à ogni lettori RFID sò stallati in ogni stazione di travagliu per assicurà chì a vittura cumpleta u compitu di assemblaggio senza errori in ogni pusizione di a linea di assemblaggio. Quandu u rack chì porta u veiculu assemblatu passa u Lettore RFID, u lettore ottiene automaticamente l'infurmazioni in l'etichetta è a manda à u sistema di cuntrollu cintrali. U sistema raccoglie dati di pruduzzione, dati di monitoraghju di a qualità è altre informazioni nantu à a linea di pruduzzione in tempu reale, è dopu trasmette l'infurmazioni à a gestione di i materiali, a pianificazione di a pruduzzione, l'assicurazione di a qualità è altri dipartimenti cunnessi. In questu modu, funzioni cum'è a furnitura di materie prime, a pianificazione di a pruduzzione, u monitoraghju di a qualità è u seguimentu di a qualità di i veiculi ponu esse realizate à u listessu tempu, è diversi svantaghji di l'operazioni manuali ponu esse evitati efficacemente.
L'RFID permette à BMW di persunalizà facilmente e vitture. Parechji clienti di BMW sceglienu di urdinà vitture persunalizate quandu compranu vitture. Dunque, ogni vittura deve esse riassemblata o equipaggiata secondu i bisogni persunali di u cliente. Dunque, ogni ordine deve esse sustinutu da pezzi di ricambio specifici. In realtà, però, furnisce struzzioni d'installazione à l'operatori di a catena di montaggio hè assai difficiule. Dopu avè pruvatu diversi metudi, cumpresi RFID, infrarossi è codici à barre, BMW hà sceltu l'RFID per aiutà l'operatori à determinà rapidamente u tipu d'assemblaggio necessariu quandu ogni veiculu ghjunghje à a catena di montaggio. Utilizanu un sistema di pusizionamentu in tempu reale basatu annantu à RFID - RTLS. RTLS permette à BMW d'identificà ogni veiculu mentre passa per a catena di montaggio è d'identificà micca solu a so pusizione, ma ancu tutti l'arnesi utilizati nantu à quellu veiculu.
U Gruppu BMW usa a RFID, una tecnulugia simplice d'identificazione automatica, per ottene una identificazione precisa è rapida di l'infurmazioni di l'uggetti, aiutendu l'impianti di pruduzzione à piglià decisioni scientifiche, migliurendu cusì l'efficienza di a pruduzzione corporativa. Hè statu signalatu chì BMW farà un benchmark di Tesla è cuntinuerà à espande l'applicazione di a tecnulugia RFID in i veiculi. Forse in un futuru vicinu, BMW diventerà ancu una eccellente cumpagnia di veiculi à nova energia.