تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) تُمكّن مصنع BMW الذكي

نظراً لقيمة قطع غيار سيارات بي إم دبليو العالية، فإن فقدان أي قطعة منها أثناء التجميع سيؤدي إلى ارتفاع تكاليفها بشكل كبير. لذلك، اختارت بي إم دبليو استخدام تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID). بطاقة تعريف لاسلكية (RFID) مقاومة للحرارة العاليةتُستخدم المنصات لنقل المكونات الفردية من مصنع الإنتاج إلى ورشة التجميع. تقنية تحديد التردد اللاسلكي (RFID) ذات درجة حرارة عالية يتم اكتشاف العلامات بواسطة بوابات القراءة عند دخول وخروج أجهزة التقطير من المصنع، وعند نقلها داخل المصنع بواسطة الرافعات الشوكية، وبواسطة أجهزة المساعد الرقمي الشخصي في محطات التصنيع الآلية.

لننتقل إلى عملية لحام السيارات. عندما تنقل محطة، مثل عربة سكة رافعة، المعدات إلى المحطة التالية، يقوم طراز المركبة في المحطة السابقة بنقل بيانات طراز المركبة إلى المحطة التالية عبر وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، أو يمكن الكشف عن طراز المركبة مباشرةً من خلال معدات الكشف في المحطة التالية. بعد تثبيت الرافعة في مكانها، يتم تسجيل بيانات طراز المركبة في علامات RFID ذات درجة الحرارة العالية تُقرأ بيانات الرافعة عبر تقنية RFID، وتُقارن ببيانات طراز المركبة المُرسلة من وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) في المحطة السابقة، أو بالبيانات التي يرصدها مستشعر طراز المركبة. تتم المقارنة والتأكيد لضمان صحة الطراز ومنع أخطاء تبديل أدوات التثبيت أو أخطاء استدعاء رقم برنامج الروبوت، والتي قد تؤدي إلى حوادث تصادم خطيرة للمعدات. وينطبق الأمر نفسه على خطوط تجميع المحركات، وخطوط نقل سلسلة التجميع النهائي، ومحطات العمل الأخرى التي تتطلب تأكيدًا مستمرًا لطرازات المركبات.

في عملية طلاء السيارات. معدات النقل عبارة عن ناقل انزلاقي، مع بطاقة تعريف ترددات لاسلكية فائقة التردد (UHF) تتحمل درجات الحرارة العالية تُثبّت هذه التقنية على كل منصة تحمل هيكل السيارة. وخلال عملية الإنتاج بأكملها، تتحرك هذه التقنية مع قطعة العمل، مُشكّلةً بيانات تنتقل مع الهيكل، لتُصبح بمثابة "هيكل سيارة ذكي" متنقل يحمل البيانات. وبحسب احتياجات تقنيات الإنتاج والإدارة المختلفة، يُمكن تركيب قارئات RFID عند مدخل ومخرج ورشة الطلاء، وعند نقاط تفرع الخدمات اللوجستية لقطع العمل، وعند مداخل العمليات الهامة (مثل غرف رش الطلاء، وغرف التجفيف، ومناطق التخزين، إلخ). ويُمكن لكل قارئ RFID مُثبّت في الموقع جمع معلومات المنصة، ومعلومات الهيكل، ولون الرش، وعدد مرات الرش، وإرسال هذه المعلومات إلى مركز التحكم في الوقت نفسه.

في عملية تجميع السيارات. بطاقة تعريف ترددات لاسلكية فائقة التردد (UHF) تتحمل درجات الحرارة العالية يتم تثبيت بطاقة تعريفية (RFID) على حامل السيارة المُجمّعة (تتضمن معلومات السيارة، والموقع، والرقم التسلسلي، وغيرها)، ثم يتم إنشاء رقم تسلسلي مطابق لكل سيارة مُجمّعة. تتحرك بطاقة التعريف المعدنية المقاومة للحرارة العالية (RFID) المزودة بالمتطلبات التفصيلية للسيارة على طول سير ناقل التجميع، ويتم تركيب قارئات RFID في كل محطة عمل لضمان إتمام عملية التجميع دون أخطاء في كل موقع على خط التجميع. عندما يمر الحامل الذي يحمل السيارة المُجمّعة... قارئ RFIDيقوم قارئ البطاقات تلقائيًا باستخراج المعلومات من البطاقة وإرسالها إلى نظام التحكم المركزي. يجمع النظام بيانات الإنتاج، وبيانات مراقبة الجودة، وغيرها من المعلومات المتعلقة بخط الإنتاج في الوقت الفعلي، ثم يرسلها إلى أقسام إدارة المواد، وجدولة الإنتاج، وضمان الجودة، وغيرها من الأقسام ذات الصلة. وبهذه الطريقة، يمكن تنفيذ وظائف مثل إمداد المواد الخام، وجدولة الإنتاج، ومراقبة الجودة، وتتبع جودة المركبات في آنٍ واحد، مما يجنبنا بشكل فعال العديد من عيوب العمليات اليدوية.

تُمكّن تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) شركة BMW من تخصيص سياراتها بسهولة. يختار العديد من عملاء BMW طلب سيارات مُخصصة عند شرائها. ولذلك، تحتاج كل سيارة إلى إعادة تجميع أو تجهيز وفقًا لمتطلبات العميل الشخصية. وبالتالي، يتطلب كل طلب توفير قطع غيار محددة. مع ذلك، يُعدّ توفير تعليمات التركيب لمشغلي خطوط التجميع أمرًا بالغ الصعوبة. بعد تجربة طرق مختلفة، بما في ذلك RFID والأشعة تحت الحمراء والرموز الشريطية، اختارت BMW تقنية RFID لمساعدة المشغلين على تحديد نوع التجميع المطلوب بسرعة عند وصول كل سيارة إلى خط التجميع. تستخدم الشركة نظام تحديد المواقع في الوقت الفعلي (RTLS) القائم على تقنية RFID. يُمكّن RTLS شركة BMW من تحديد كل سيارة أثناء مرورها عبر خط التجميع، وتحديد موقعها، بالإضافة إلى جميع الأدوات المستخدمة عليها.

تستخدم مجموعة BMW تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)، وهي تقنية تعريف تلقائي بسيطة، لتحقيق تحديد دقيق وسريع لمعلومات الأشياء، مما يساعد مصانع الإنتاج على اتخاذ قرارات علمية، وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج. وتشير التقارير إلى أن BMW ستستفيد من تجربة تسلا وستواصل توسيع نطاق استخدام تقنية RFID في المركبات. وربما في المستقبل القريب، ستصبح BMW شركة رائدة في مجال مركبات الطاقة الجديدة.