La tecnología RFID potencia la fábrica inteligente de BMW.
Dado que las piezas de los coches BMW son de alto valor, si se extravían durante el montaje, sus costes se dispararán. Por ello, BMW optó por utilizar la tecnología RFID. Etiqueta RFID de alta temperaturaLos palets se utilizan para transportar componentes individuales desde la planta de producción hasta el taller de montaje. RFID de alta temperatura Las etiquetas son detectadas por lectores de tarjetas cuando las unidades entran y salen de la fábrica, cuando son transportadas por la fábrica mediante carretillas elevadoras y por PDA en las estaciones de fabricación mecanizadas.
Ingrese al proceso de soldadura automotriz. Cuando una estación como un vagón grúa transporta equipo a la siguiente estación, el modelo de vehículo en la estación anterior transfiere los datos del modelo de vehículo a la siguiente estación a través del PLC, o el modelo de vehículo puede detectarse directamente a través del equipo de detección en la siguiente estación. Después de que la grúa está en su lugar, los datos del modelo de vehículo registrados en las etiquetas RFID de alta temperatura La información del modelo de la grúa se lee mediante RFID y se compara con los datos transmitidos por el PLC en la estación anterior o con los datos detectados por el sensor del modelo. Esta comparación y confirmación garantizan el modelo correcto y evitan errores en el cambio de utillaje o en la llamada al programa del robot, que podrían provocar graves colisiones. Este mismo sistema se aplica a las líneas de montaje de motores, las líneas de transporte de cadena de montaje final y otras estaciones de trabajo que requieren la confirmación continua de los modelos de vehículos.
En el proceso de pintura automotriz. El equipo de transporte es un transportador de patines, con un Etiqueta RFID UHF de alta temperatura Se instala una etiqueta RFID en cada plataforma que transporta la carrocería. Durante todo el proceso de producción, esta etiqueta acompaña a la pieza, generando un dato que se mueve con ella, convirtiéndose así en una "carrocería inteligente" portátil que contiene información. Según las necesidades de la tecnología y la gestión de la producción, se pueden instalar lectores RFID en la entrada y salida del taller de recubrimiento, en la bifurcación de la logística de las piezas y en la entrada de procesos importantes (como cabinas de pintura, salas de secado, áreas de almacenamiento, etc.). Cada lector RFID in situ puede recopilar información sobre la plataforma, la carrocería, el color y el número de aplicaciones, y enviarla al centro de control simultáneamente.
En el proceso de ensamblaje de automóviles. Un Etiqueta RFID UHF de alta temperatura Se instala en el soporte del vehículo ensamblado (vehículo de entrada, ubicación, número de serie y otra información), y luego se compila un número de serie correspondiente para cada vehículo ensamblado. La etiqueta metálica RFID de alta temperatura con los requisitos detallados requeridos por el automóvil se desplaza a lo largo de la cinta transportadora de ensamblaje, y en cada estación de trabajo se instalan lectores RFID para garantizar que el automóvil complete la tarea de ensamblaje sin errores en cada posición de la línea de ensamblaje. Cuando el bastidor que transporta el vehículo ensamblado pasa por el lector RFIDEl lector obtiene automáticamente la información de la etiqueta y la envía al sistema de control central. Este sistema recopila datos de producción, datos de control de calidad y otra información de la línea de producción en tiempo real, y luego la transmite a los departamentos de gestión de materiales, planificación de la producción, control de calidad y otros departamentos relacionados. De esta manera, se pueden realizar simultáneamente funciones como el suministro de materia prima, la planificación de la producción, el control de calidad y el seguimiento de la calidad de los vehículos, evitando así las desventajas de las operaciones manuales.
La tecnología RFID permite a BMW personalizar fácilmente sus vehículos. Muchos clientes de BMW optan por encargar coches personalizados al comprar un automóvil. Por lo tanto, cada vehículo debe ser reensamblado o equipado según las necesidades específicas del cliente. En consecuencia, cada pedido requiere piezas de automóvil específicas. Sin embargo, en la práctica, proporcionar instrucciones de instalación a los operarios de la línea de montaje resulta muy complejo. Tras probar diversos métodos, como RFID, infrarrojos y códigos de barras, BMW eligió RFID para ayudar a los operarios a determinar rápidamente el tipo de montaje necesario cuando cada vehículo llega a la línea de montaje. Utilizan un sistema de posicionamiento en tiempo real (RTLS) basado en RFID. El RTLS permite a BMW identificar cada vehículo a medida que pasa por la línea de montaje, así como su ubicación y todas las herramientas utilizadas en él.
El Grupo BMW utiliza RFID, una tecnología de identificación automática sencilla, para lograr una identificación precisa y rápida de la información de los objetos, lo que ayuda a las plantas de producción a tomar decisiones científicas y, por lo tanto, a mejorar la eficiencia de la producción corporativa. Se informa que BMW tomará como referencia a Tesla y continuará expandiendo la aplicación de la tecnología RFID en vehículos. Quizás en un futuro cercano, BMW también se convierta en una destacada empresa de vehículos de energías renovables.