La RFID potencia la fàbrica intel·ligent de BMW
Com que les peces dels cotxes BMW són de gran valor, si es perden durant el muntatge, els seus costos augmentaran infinitament. Per tant, BMW va optar per utilitzar la tecnologia RFID. Etiqueta RFID d'alta temperaturaEls palets s'utilitzen per transportar components individuals des de la planta de producció fins al taller de muntatge. Aquests RFID d'alta temperatura Les etiquetes són detectades per passarel·les de lectura a mesura que els alambins entren i surten de la fàbrica, a mesura que es mouen per la fàbrica amb carretons elevadors i per PDA a les estacions de fabricació mecanitzades.
Introduïu el procés de soldadura d'automòbils. Quan una estació com ara un vagó grua transporta equips a la següent estació, el model del vehicle a l'estació anterior transfereix les dades del model del vehicle a la següent estació a través del PLC, o el model del vehicle es pot detectar directament a través de l'equip de detecció a la següent estació. Un cop la grua estigui al seu lloc, les dades del model del vehicle enregistrades a les etiquetes RFID d'alta temperatura de la grua es llegeix a través d'RFID i es compara amb les dades del model del vehicle transmeses pel PLC a l'estació anterior o les dades detectades pel sensor del model del vehicle. Compareu i confirmeu per assegurar-vos que el model és correcte i evitar errors de commutació de fixació d'eines o errors de trucada del número de programa del robot, que poden provocar accidents greus per col·lisió amb l'equip. La mateixa situació es pot aplicar a les línies de muntatge de motors, les línies de transport de cadena de muntatge final i altres estacions de treball que requereixen una confirmació contínua dels models de vehicles.
En el procés de pintura d'automòbils. L'equip de transport és un transportador de patins, amb un Etiqueta RFID UHF d'alta temperatura instal·lat a cada patí que porta una carrosseria. Durant tot el procés de producció, aquesta etiqueta corre amb la peça, formant una peça de dades que es mou amb la carrosseria, convertint-se en un portàtil. Una "carrosseria intel·ligent" que porta dades. Segons les diferents necessitats de la tecnologia i la gestió de la producció, es poden instal·lar lectors RFID a l'entrada i sortida del taller de recobriment, a la bifurcació de la logística de les peces i a l'entrada de processos importants (com ara sales de pintura en aerosol, sales d'assecat, zones d'emmagatzematge, etc.). Cada lector RFID in situ pot completar la recopilació d'informació del patí, la carrosseria, el color de la polvorització i el nombre de vegades, i enviar la informació al centre de control al mateix temps.
En el procés de muntatge d'automòbils. Un Etiqueta RFID UHF d'alta temperatura s'instal·la a la panxa del vehicle muntat (introduïu el vehicle, la ubicació, el número de sèrie i altra informació) i, a continuació, es compila un número de sèrie corresponent per a cada vehicle muntat. L'etiqueta metàl·lica RFID d'alta temperatura amb els requisits detallats que requereix el cotxe circula per la cinta transportadora de muntatge i, a cada estació de treball, s'instal·len lectors RFID per garantir que el cotxe completi la tasca de muntatge sense errors a cada posició de la línia de muntatge. Quan el bastidor que porta el vehicle muntat passa per la lector RFID, el lector obté automàticament la informació de l'etiqueta i l'envia al sistema de control central. El sistema recopila dades de producció, dades de control de qualitat i altra informació sobre la línia de producció en temps real i després transmet la informació a la gestió de materials, la programació de la producció, l'assegurament de la qualitat i altres departaments relacionats. D'aquesta manera, es poden realitzar funcions com el subministrament de matèries primeres, la programació de la producció, el control de qualitat i el seguiment de la qualitat del vehicle alhora, i es poden evitar eficaçment diversos desavantatges de les operacions manuals.
La RFID permet a BMW personalitzar fàcilment els cotxes. Molts clients de BMW opten per demanar cotxes personalitzats quan compren cotxes. Per tant, cada cotxe s'ha de tornar a muntar o equipar segons els requisits personals del client. Per tant, cada comanda ha d'anar acompanyada de peces d'automòbil específiques. En realitat, però, proporcionar instruccions d'instal·lació als operadors de la línia de muntatge és molt difícil. Després de provar diversos mètodes, com ara RFID, infrarojos i codis de barres, BMW va triar la RFID per ajudar els operadors a determinar ràpidament el tipus de muntatge necessari quan cada vehicle arriba a la línia de muntatge. Utilitzen un sistema de posicionament en temps real basat en RFID: RTLS. RTLS permet a BMW identificar cada vehicle a mesura que passa per la línia de muntatge i identificar no només la seva ubicació, sinó també totes les eines utilitzades en aquest vehicle.
El BMW Group utilitza la RFID, una tecnologia d'identificació automàtica senzilla, per aconseguir una identificació precisa i ràpida de la informació dels objectes, ajudant les plantes de producció a prendre decisions científiques i millorant així l'eficiència de la producció corporativa. Es diu que BMW farà un punt de referència amb Tesla i continuarà ampliant l'aplicació de la tecnologia RFID als vehicles. Potser en un futur proper, BMW també es convertirà en una excel·lent empresa de vehicles de nova energia.